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武漢愛麗舍出租車曝隱患 數千萬元加配費懸空

每日經濟新聞(博客,微博)實習記者 彭小東 發自武漢武漢1.3萬輛出租車 “剎不住”的消息，如同一輛疾馳的“減配”出租車，也“剎不住”瞭。12月2日央視報道，武漢1.3萬輛愛麗舍出租車，全是被強制以高價購買、無ABS（防抱死制動系統）、剎車盤小於正常尺寸的 “縮水版”車，剎車制動存在隱患，且已運行一年多，存在交通安全隱患。當晚，《人民日報》發微博稱，武漢市政府已展開調查。出租車生產商、東風公司旗下神龍汽車公司也於昨日在官方微博上表示，“免費檢測，查找安全隱患，並及時提供維修”。但《每日經濟新信用卡繳車貸聞》記者發現，各方的回應中均無“安裝ABS”的說法。據瞭解，如果這1.3萬輛汽車要裝上ABS，大約需要花費6500萬元。如果安裝ABS，這筆費用將由誰來承擔？1.3萬輛出租車“減配”昨日（12月3日）中午，武漢大學附近的一條小吃街路口，幾位出租車司機正在議論央視的上述新聞。其實，該現象已經存在一年之久。“所有停的車子都沒有（ABS）。”現場的一位司機指著周圍的數十輛出租車告訴《每日經濟新聞》記者，同樣是愛麗舍，公開發售版的配置齊全，出租車版就“縮水”瞭。據悉，出廠年限相同的愛麗舍，出租車版的配置與公開發售版相比，不僅缺少ABS自動防抱死系統和EBD電子制動力分配系統，輪轂的鋁合金鋼圈還被換成瞭鐵鋼圈，就連後輪的剎車鼓和壓力泵也比公開發售版小瞭一大圈。這意味著，出租車版的剎車時間，要比公開發售版的慢不少，制動距離要超出公開發售版的一半以上。“加配”費用數千萬ABS防抱死制動系統，既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，利於保證制動方向的穩定性。不少城市都規定ABS是標準配置，武漢的1.3萬輛出租車卻沒有安裝。“換新車前，公司要求司機出錢加ABS，要5000元。”一位出租車司機說，考慮到價格太高，大部分司機都沒裝，隻是花幾百元對後剎車泵進行瞭改裝。武漢另一傢出租車公司的師傅表示，他有兩位同事自己裝ABS花瞭8000元。央視曝光後，武漢這1.3萬輛出租車將會裝上ABS嗎？若以每輛車安裝ABS費用5000元計，1.3萬輛車將要花去6500萬元。如果安裝ABS，這筆費用將由誰來承擔？回復未提“安裝ABS”2日晚，《人民日報》發微博稱，武漢市政府已對該市出租車隱患問題展開調查，並約談東風汽車(600006,股吧)有限公司及所屬神龍汽車有限公司負責人。“東風公司從即日起將對所涉及出租車分批進行檢查，一旦發現問題，立即召回，免費維修。”昨日，神龍汽車公司也在官方微博上表示，對愛麗舍不帶ABS的出租車有顧慮的車主，可於12月3日起，到東風雪鐵龍在武漢的各特約經銷店分批進行車輛免費檢測，查找安全隱患，若發現因廠傢產品質量引起的問題，公司將免費維修處理。《每日經濟新聞》記者發現，神龍汽車在回應中僅提及“因廠傢產品質量引起的問題，公司將免費維修處理”，並無武漢市政府公開表示“立即召回，免費維修”的承諾。雙方的回應中，也均無“安裝ABS”的說法。記者以出租車司機的身份致電東風雪鐵龍客服中心，一位工作人員建議記者前往4S店對車輛進行免費檢測。對於是否會給車輛按裝ABS，該工作人員一直回避。記者隨後致電武漢客管處辦公室，該辦公室主任稱將找新聞發言人來回答記者。但截至發稿，記者仍未收到回復。武漢市交通委宣傳科的電話則一直無人接聽。記者又致電武漢數傢出租車公司，辦公室人員均表示，已通知司機去檢測，但對“是否加上ABS”不知情。(文章來源：每日經濟新聞)分析閱讀出租車燃油費加費的漲與跌 城管局經營出租車膽量從何而來 出租車剎車隱患提醒公權力“剎車”

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-04/148650306.html

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