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陸雪鷹601 飛越南極昆侖站創舉

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

大陸南極科考再創新猷，第一架極地固定翼飛機於9日成功飛越南極冰蓋最高區域的昆侖站之後，返回中山站，創下連續飛行2600公里的紀錄。這讓大陸南極科考的運補、救援、科研能力，提升到空運的層次。

新華社派駐南極長城站的記者報導，大陸第一架極地固定翼飛機雪鷹601號，從中山站附近的冰上機場起飛後，連續飛行9個小時又4分鐘，繞行昆侖站返回降落，共飛了2623公里。雪鷹601號最大速度每小時403公里、最佳巡航時速是380公里。

海拔超過4000公尺

此次飛行驗證了飛機在攝氏零下幾十度的動力系統、控制系統、續航能力和適應南極高原環境複雜條件的技術性能。隨機配載的各種科學設備，同時在南極空中獲取具有價值的科學數據。

昆侖站位於車貸高雄苓雅車貸汽車貸款高雄橋頭汽車貸款南極冰蓋最高點冰穹Ａ地區，海拔超過4000公尺，距海岸線1200餘公里，年均溫為零下58.4度，空氣稀薄，是南極自然環境最為惡劣的地區之一

去年迄信貸台中太平信貸今已起降13次

中國大陸第32次南極科考隊副領隊、固定翼飛機項目負責人孫波表示，自去年11月22日，雪鷹601抵達南極至今，已在南極累計起降13次，飛行超過100小時，總飛行里程超過3萬公里。開闢了從南極點飛越冰蓋高原到達中山站的2304公里內陸中央航線，完成各項測試飛行。

大陸的南極科學考察活動，主要依賴考察站、破冰船和內陸地面車隊，雪鷹601的投入，為中國極地考察提供具有國際先進水平的航空平台，在快速運輸、應急救援和科學調查等極地考察領域發揮作用。

小 靈 通

雪鷹601

中國第一架極地固定翼飛機，原型機為美國巴斯勒BT-67運輸機。原價不到4000萬人民幣，原機加改裝費用共耗資9000多萬人民幣。

是目前世界上唯一能在攝氏零下50度以內起降，安全可靠的多用途固定翼飛機，可快速運輸人員（最多19人）、應急救援和科學調查。

改裝重點在安裝可拆卸滑橇式起落架，可在多雪的簡易機場起降，另加長前機體、加強機身強度。除了常規設備，還裝載地磁儀、機載合成孔徑雷達、機載雷射雷達系統等特殊裝備。（洪肇君）



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸雪鷹601-飛越南極昆侖站創舉-215006823--financ車貸信貸台南柳營車貸信貸e.html


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